![]() | |
نام بومی | 海马汽车集团股份有限公司 |
---|---|
نوع | شرکت سهامی خاص |
ISIN | CNE0000006L6 ![]() |
صنعت | صنعت خودروسازی |
بنا نهاده | ژانویه ۱۹۹۲ (با نام هاینان مزدا) |
دفتر مرکزی | هایکو، هاینان، چین |
محصولات | خودرو |
درآمد | ۱۱٫۲۱ میلیون یوآن (۱٫۷۷ میلیون دلار)[۱] |
سود خالص | ۵۹۰ میلیون یوآن (۹۳٫۲۲ میلیون دلار)[۱] |
مالک | گروه فاو (۴۹٪) گروه هاینان اتومبیل (۴۹٪) دولت استانی هاینان (۲٪)[۲] |
وبگاه |
هایما اتومبیل (انگلیسی: Haima Automobile) یکی از شرکتهای تابعه گروه فاو است که دفتر مرکزی آن در هایکو، هاینان قرار دارد که اتومبیلهای سواری و مینیاتوری را با برند هایما به بازار عرضه میکند.
در سال ۱۹۹۲ طی یک سرمایهگذاری مشترک توسط دولت استان هاینان و شرکت مزدا این شرکت برای عرضه خودروهای مزدا در چین تأسیس شد. در سال ۲۰۰۶ گروه فاو مالکیت این شرکت را بر عهده گرفت اما محصولات هایما هنوز دارای تکنولوژی مزدا هستند.
این شرکت در سال ۲۰۱۲ توانایی تولید ۴۰۰٬۰۰۰ خودرو در سال را داشت. در سال ۲۰۱۳ و در بازار چین ۱۵۷٬۲۴۲ دستگاه از محصولات تولیدی این شرکت به فروش رفت که آن را تبدیل به ۲۸امین برند چین (و ۱۲امین برند خودروسازی چین) از لحاظ تعداد فروش در آن سال کرد.[۳]
نام
نام هایما کوتاه شدهٔ نام هاینان مزدا است.
تاریخچه
این شرکت در ژانویه ۱۹۹۲ با نام هاینان مزدا موتور تأسیس شد. این شرکت یک سرمایهگذاری مشترک بین دولت استانی هاینان و مزدا بود که هدف آن تولید مدلهای مزدا برای فروش در چین بود.[۴]
این همکاری مشترک تا سال ۲۰۰۶ ادامه داشت، زمانی که سهام مزدا در هاینان مزدا توسط گروه فاو خریداری شد.[۵][۶]
پس از آن، این شرکت به یکی از شرکتهای تابعه گروه فاو تبدیل شد.[۷] در حالی که هایما حق تولید و فروش مدلهای قدیمیتر مزدا و همچنین استفاده از فناوری مزدا برای محصولات طراحیشده خود را حفظ کرد، اما از استفاده از نام تجاری مزدا منع شد.[۶] در سال ۲۰۰۵، شرکت هایما اتومبیل وارد بازار سرمایه سهام الف شد.[۸][۹]
در اوت ۲۰۰۸، هایما ساخت سومین کارخانه مونتاژ خود را در هاینان آغاز کرد. این کارخانه ظرفیت تولید ۱۰۰٬۰۰۰ دستگاه در سال را دارد.[۱۰]
دو کارخانه دیگر این شرکت در هایکو، هاینان و شهر ژنگژو واقع شدهاند که هر کدام ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰٬۰۰۰ خودرو کامل را دارند.[۱۱]
در آوریل ۲۰۰۹، رویترز گزارش داد که همکاری این شرکت با مزدا، که تا آن زمان پایان یافته بود، برای دریافت کمکهای فنی ایجاد شده بود و هایما بدون رضایت مزدا خودرویی را میفروخت که به یکی از محصولات مزدا شباهت داشت.[۱۲]
در نوامبر ۲۰۱۰، کارخانهای برای مونتاژ قطعات منفصل خودروهای هایما ۳ در چرکسک، روسیه توسط شرکت اتومبیلسازی درویز افتتاح شد.[۷]
در دسامبر ۲۰۱۶ اعلام شد که هایما قصد دارد از سال ۲۰۱۸ ساخت یک کارخانه تولیدی در بلغارستان را آغاز کند. این کارخانه دومین کارخانه یک شرکت چینی در اروپا خواهد بود که پس از کارخانههای لیتکس موتورز که توزیعکننده رسمی گریت وال موتور هستند، ساخته میشود. در سال ۲۰۱۹، به دلیل زیانهای انباشته طی سالهای گذشته، گروه هایما به صورت متوالی اقدام به فروش داراییهای املاک و مستغلات خود کرد و سهام مؤسسه تحقیقات خودرو هایما شانگهای و املاک هایما را منتقل نمود.[۱۳] با وجود تلاش شرکت برای کنترل زیانها در سال ۲۰۲۰، فروش نیز کاهش یافت و شرکت با بحران حذف از فهرست مواجه شد.[۱۴]
در ژوئیه ۲۰۲۱، فاو ۴۹٪ از سهام شرکت فاو هایما را به شرکت هلدینگ توسعه هاینان (به انگلیسی: Hainan Development Holdings Co.Ltd) بدون هزینه انتقال داد. هایما اتومبیل مالک ۵۱٪ از سهام فاو هایما است، در حالی که هلدینگ هاینان ۴۹٪ از سهام را در اختیار دارد.[۱۵]
در سال ۲۰۲۳، تویوتا و هایما اتومبیل در زمینه خودروهای سلول سوختی همکاری کردند[۱۶] و همچنین فعالیت در حوزه اجاره خودرو را در هاینان آغاز کردند.[۱۷]
محصولات
محصولات فعلی
- هایما - ژنگژو :
- هایما ۱ «آیشانگ» ئیوی - تنها نسخهٔ الکتریکی درحال تولید است
- هایما افاستار میکروون
- هایما - هاینان :
- هایما ام۳ سدان
- هایما ام۵ سدان
- هایما ام۶ سدان
- هایما ام۸ سدان (۱٫۸ و ۲٫۰ لیتری)
- هایما فریما ئیوی - تنها نسخهٔ الکتریکی درحال تولید است
- هایما اس۵ یانگ سییووی
- هایما اس۵ سییووی
- هایما اس۷ سییووی - قبلاً هایما ۷ نام داشت
- هایما اف۷ امپیوی - قبلاً هایما وی۷۰ نام داشت
- هایما ۸اس سییووی
- هایما ۷ایکس امپیوی
-
هایما افستار
-
هایما ۱ «آیشانگ» ئیوی
-
هایما فریما
-
هایما ام۳
-
هایما ام۵
-
هایما ام۶
-
هایما ام۸
-
هایما اس۵
-
هایما اس۵ یانگ
-
هایما اس۷
-
هایما اف۷
-
هایما ۸اس
محصولات پیشین
- مزدا ۹۲۹
- هایما اچامسی۶۴۵۰ مینیون (بر اساس مزدا امپیوی سری الوی)
- مزدا ۶۴۴۰ مینیون
- هایما ۳ هاچبک و سدان
- هایما ۲ هاچبک
- هایما ۱ «آیشانگ»
- هایما ۱ «پرینس»
- هایما اچامسی۶۴۷۰ استیشن واگن (بر اساس مزدا لوسی)
- هایما فامیلی/هاپین (سیای۷۱۳۰) سدان/فامیلی ویاس هاچبک و سدان (بر اساس مزدا ۳۲۳)
- هایما سیای۶۴۳۰ام هاچبک
- هایما فریما (بر اساس مزدا ۵)
-
هایما ۱ «آیشانگ»
-
هایما ۱ «پرینس»
-
هایما ۲
-
هایما ۲ سی-اسپورت
-
هایما ۳ هاچبک
-
هایما ۳ سدان
-
هایما هاپین
-
هاینان-مزدا اچامسی۶۴۷۰
لوگو
لوگوی هایما یک پرنده افسانهای را نشان میدهد که در حال عبور از خورشید است.[۱۸]
ورزشهای موتوری
هایما در مسابقات اتومبیلرانی تورینگ چین و از طریق تیم هایما فامیلی شرکت میکند.[۱۹][۲۰]
فروش
سال | فروش جهانی |
---|---|
۲۰۰۹ | ۱۱۸٬۰۰۰[۲۱] |
۲۰۱۰ | ۲۰۰٬۰۰۰[۲۱] |
۲۰۱۱ | ۲۳۰٬۰۰۰[۲۱] |
منابع
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ "Haima sees profits grow over 7% in 2011". Gasgoo. 17 April 2012. Archived from the original on 2 June 2013. Retrieved 15 September 2012.
- ↑ "FAW Haima to sell 130,000 vehicles this year". Gasgoo. 26 November 2007. Archived from the original on 2 June 2013. Retrieved 15 September 2012.
- ↑ "2013 Passenger Vehicle Sales by Brand". China Auto Web. 15 January 2014. Archived from the original on 23 February 2014. Retrieved 31 March 2014.
- ↑ unknown (2003). "unknown". Automotive Engineering International. 111 (7–12): 26.
{{cite journal}}
: Cite uses generic title (help) - ↑ "Partnership with Mazda". About Haima. Haima Automobile. Archived from the original on July 18, 2012. Retrieved September 15, 2012.
- ↑ ۶٫۰ ۶٫۱ "Haima ZM2, a new look and possibly new direction for Haima?". Chinacartimes.com. April 5, 2012. Archived from the original on June 8, 2012. Retrieved September 17, 2012.
- ↑ ۷٫۰ ۷٫۱ Amanda Zheng (9 November 2010). "FAW Haima assembly plant in Russia goes into operation". Gasgoo. Archived from the original on 2 June 2013. Retrieved 15 September 2012.
- ↑ "吞并第一大股东 海马或为迁都铺路". 时代在线. 2013-06-20. Retrieved 2024-08-31.
- ↑ "海马借壳金盘实业双重盘算". 新浪财经_手机新浪网 (به چینی). 2006-07-17. Retrieved 2024-08-31.
- ↑ "FAW Haima Auto starts building third plant". China4Auto. 19 August 2008. Archived from the original on 19 January 2013. Retrieved 15 September 2012.
- ↑ Klamann, Edmund (September 3, 2008). "China automaker Haima plans to triple car capacity". Thomson Reuters. reuters.com. Retrieved September 17, 2012.
- ↑ Chang-Ran Kim and Michael Wei (April 21, 2009). "Foreign car execs see mixed threat from China brands". Thomson Reuters. reuters.com. Retrieved September 17, 2012.
- ↑ "海马汽车困顿:房产卖了318套 沦为新能源车代工厂" [Haima Automobile is in trouble: 318 properties sold, reduced to a new energy vehicle OEM factory]. finance.sina.com.cn. 2019-11-29. Archived from the original on 2020-03-25. Retrieved 2019-11-30.
- ↑ "存档副本". Archived from the original on 2023-07-28. Retrieved 2023-07-28.
- ↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب
<ref>
غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام:0
وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ "豐田與中國海馬汽車針對燃料電池車展開合作 日經中文網" [Toyota and China Haima Motors cooperate on fuel cell vehicles Nikkei Chinese]. zh.cn.nikkei.com. Retrieved 2024-08-28.
- ↑ "存档副本". Archived from the original on 2023-07-28. Retrieved 2023-07-28.
- ↑ "logo". About Haima. Haima Automobile. Archived from the original on June 16, 2012. Retrieved September 15, 2012.
- ↑ "Team:Haima Family". China Touring Car Championship. Archived from the original on 6 April 2013. Retrieved 16 March 2013.
- ↑ "Preview: China Touring Car Championship 2011". Touring Car Times. 7 April 2011. Retrieved 16 March 2012.
- ↑ ۲۱٫۰ ۲۱٫۱ ۲۱٫۲ "FAW Haima Motor". ChinaAutoWeb. Retrieved 15 September 2012.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Haima Automobile». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۴ آوریل ۲۰۱۸.
پیوند به بیرون
