مسیر دوچرخه یا مسیر دوچرخهسواری، گونهای از زیرساخت دوچرخهسواری است که از ترافیک موتوری جدا و به دوچرخهسواری اختصاص داده شده. یا با عابران پیاده یا سایر استفادههای غیر موتوری مشترک است. در ایالات متحده، یک مسیر دوچرخهسواری گاهی مسیرهای استفاده مشترک را نیز در بر میگیرد.
مسیرهای دوچرخه سواری با حق عبور مستقل
مسیرهای دوچرخه سواری که از حق تقدم مستقل پیروی میکنند اغلب برای ترویج دوچرخه سواری تفریحی استفاده میشوند. در کشورهای اروپای شمالی، گردشگری دوچرخهسواری بخش قابلتوجهی از کل فعالیتهای گردشگری را تشکیل میدهد. شبکههای گسترده مسیر دوچرخه بین شهری را میتوان در کشورهایی مانند دانمارک یا هلند یافت که از سال ۱۹۹۳ دارای سیستم ملی مسیرهای دوچرخهسواری هستند. این شبکهها ممکن است از مسیرهایی استفاده کنند که منحصراً به ترافیک دوچرخه یا جادههای روستایی کوچک اختصاص داده شده است که استفاده از آنها به تردد دوچرخه و ماشینهای محلی و کشاورزی محدود میشود.
فیستپد (به هلندی: Fietspad) یا مسیر دوچرخه در هلند به برای اتصال مغازهها، مسکن، ایستگاهها، مدارس، محلهای کار برای دوچرخهسواری روزمره ساخته شده است و مبتنی بر تلاش برای افزایش دوچرخه سواری است. در کشورهایی مانند دانمارک، هلند و آلمان، سطوح بالای دوچرخهسواری کاربردی فراتر از استفاده تفریحیست و بهعنوان مثال ۹ درصد از کل عبور و مرورهای خرید در آلمان با دوچرخه است.[۱]
اگرچه غیرمعمول است، اما برای اتصال مردم به مکانها، مسیرهای دوچرخهسواری ممکن است به فضاهای داخلی کشیده شوند. یک مثال مسیر دوچرخه سرپوشیده در مرکز خرید فونان در سنگاپور است که از یک مسیر دوچرخه سواری و پیادهروی مشترک برای ورود به ساختمان استفاده میکند.[۲]
منابع
- ↑ Shopping by bike بایگانیشده در ۲۰۲۰-۱۲-۰۷ توسط Wayback Machine, BUND Freunde der erde, Landesverband Berlin e.V (Accessed 28 October 2007)
- ↑ Ng, Michelle (21 May 2019). "First-of-its-kind indoor cycling path in revamped Funan allows cyclists to ride through mall". The Straits Times. Retrieved 15 November 2021.