Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education
teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
  • Registerasi
  • Brosur UTI
  • Kip Scholarship Information
  • Performance
url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url url
  1. Weltenzyklopädie
  2. فهرست رانندگان قهرمان فرمول یک جهان
فهرست رانندگان قهرمان فرمول یک جهان
از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
این مقاله دارای چندین مشکل است. خواهشمندیم به بهبود آن کمک کنید یا در مورد این مشکلات در صفحهٔ بحث گفتگو کنید. (دربارهٔ چگونگی و زمان مناسب برداشتن این برچسب‌ها بیشتر بدانید)
این مقاله نیازمند به‌روزرسانی است. لطفاً این مقاله را به گونه‌ای به‌روز کنید که بازتاب‌دهندهٔ رویدادهای اخیر یا اطلاعات جدیدِ به‌دست‌آمده باشد. (فوریه ۲۰۲۵)
برای تأییدپذیری کامل این مقاله به منابع بیشتری نیاز است. لطفاً با توجه به شیوهٔ ویکی‌پدیا برای ارجاع به منابع، با ارائهٔ منابع معتبر به بهبود این مقاله کمک کنید. مطالب بی‌منبع را می‌توان به چالش کشید و حذف کرد.
یافتن منابع: "فهرست رانندگان قهرمان فرمول یک جهان" – اخبار · روزنامه‌ها · کتاب‌ها · آکادمیک · جی‌استور
(فوریه ۲۰۲۵) (چگونگی و زمان حذف پیام این الگو را بدانید)
این مقاله به‌طور گسترده بر ارجاع به منابع اولیه متکی است. لطفاً با افزودن ارجاعاتی به منابع ثانویه یا ثالثیه به مقاله، به بهبود آن کمک کنید.
یافتن منابع: "فهرست رانندگان قهرمان فرمول یک جهان" – اخبار · روزنامه‌ها · کتاب‌ها · آکادمیک · جی‌استور
(فوریه ۲۰۲۵) (چگونگی و زمان حذف پیام این الگو را بدانید)
(چگونگی و زمان حذف پیام این الگو را بدانید)
مایکل شوماخر آلمانی و لوییس همیلتون انگلیسی با ۷ بار عنوان قهرمانی جهان از این نظر رکورد دار می‌باشند شوماخر در فصل ۲۰۰۴ و همیلتون در سال ۲۰۲۰ به این رکورد رسید. همچنین شوماخر رکورد بیشترین تعداد قهرمانی متوالی را در اختیار دارد. (۵ بار متوالی) همچنین همیلتون رکورد بیشترین تعداد قهرمانی با یک تیم را در اختیار دارد. (۶ بار با مرسدس)

مسابقات فرمول یک (به انگلیسی: Formula One) یا مسابقات اتومبیل‌رانی جایزه بزرگ یک رویداد ورزشی در رشته اتومبیل‌رانی است که تحت نظر فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی جهان FIA سازمان‌دهی و برگزار می‌شود. منظور از لفظ فرمول مجموعه‌ای از مقررات و قوانین می‌باشد که تمامی شرکت‌کنندگان و خودروها باید از آنها تبعیت کنند.
این مسابقات برای اولین بار در سال ۱۹۵۰ میلادی آغاز شد؛ یک رانندهٔ ایتالیایی به نام جوزپه نینو فارینا از تیم آلفا رومئو، اولین قهرمان این مسابقات است. به‌طور کلی تا پایان سال ۲۰۲۱ در ۷۱ فصل از مسابقات ۳۴ راننده و در ۶۴ فصل ۱۴ تیم به مقام قهرمانی جهان دست یافته‌اند. رکورد بیشترین تعداد قهرمانی برای یک راننده هم‌اکنون در اختیار میشائل شوماخر آلمانی و لوئیز همیلتون انگلیسی با ۷ بار قهرمانی و برای یک تیم با ۱۶ قهرمانی در اختیار تیم فراری است.
یک فصل قهرمانی فرمول یک جهان،مجموعه‌ای از مسابقات است که به جایزه بزرگ مشهور هستند. معمولاً مسابقات در پیست‌های فرمول یک در شهرهای مختلف جهان و در معدود مواردی در جاده‌های بسته شهری برگزار می‌شود سپس نتایج تمامی مسابقات جمع بسته می‌شود تا دو فهرست قهرمانان فرمول یک جهان در هر سال، یکی در بخش رانندگان قهرمان فرمول یک جهان و دیگری در بخش سازندگان قهرمان فرمول یک جهان یا بعبارتی تیم‌های (به انگلیسی: Constructor) قهرمان مشخص شود و سپس عنوان قهرمان مسابقات فرمول یک جهان از سوی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی جهان به رانندگان و تیم‌هایی اعطا می‌شود که بیشترین امتیاز در فصل را کسب نموده‌اند. امتیازات بر اساس یک سیستم امتیاز دهی مشخص در هر دور از مسابقات داده می‌شود. فهرست‌های پیش رو نگاهی دارند بر قهرمانان در مسابقات اتومبیل‌رانی فرمول یک قهرمانی جهان دارد.

بر اساس فصل

[ویرایش]
فصل راننده سن سازنده پول برد سکو سریعترین دور امتیاز تعداد مسابقات اختلاف امتیاز
شاسی موتور
۱۹۵۰ ایتالیا جوزپه فارینا ۴۴ آلفا رومئو آلفا رومئو ۲ ۳ ۳ ۳ ۳۰ ۷ ۳
۱۹۵۱ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو ۴۰ آلفا رومئو آلفا رومئو ۴ ۳ ۵ ۵ ۳۱ ۸ ۶
۳۱۹۵۲ ایتالیا آلبرتو اسکاری ۳۴ فراری فراری ۵ ۶ ۶ ۶ ۳۶ ۸ ۱۲
۳۱۹۵۳ ایتالیا آلبرتو اسکاری ۳۵ فراری فراری ۶ ۵ ۵ ۴ ۳۴٫۵ ۹ ۶٫۵
۱۹۵۴ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو ۴۳ مازراتی مازراتی ۵ ۶ ۷ ۳ ۴۲ ۹ ۱۶٫۸۵۷
مرسدس مرسدس
۱۹۵۵ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو ۴۴ مرسدس مرسدس ۳ ۴ ۵ ۳ ۴۰ ۷ ۱۶٫۵
۱۹۵۶ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو ۴۵ فراری فراری ۶ ۳ ۵ ۴ ۳۰ ۸ ۳
۱۹۵۷ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو ۴۶ مازراتی مازراتی ۴ ۴ ۶ ۲ ۴۰ ۸ ۱۵
۱۹۵۸ بریتانیا مایک هاثورن ۲۹ فراری فراری ۴ ۱ ۷ ۵ ۴۲ ۱۱ ۱
۱۹۵۹ استرالیا جک برابهام ۳۳ کوپر کلایمکس ۱ ۲ ۵ ۱ ۳۱ ۹ ۴
۱۹۶۰ استرالیا جک برابهام ۳۴ کوپر کلایمکس ۳ ۵ ۵ ۳ ۴۳ ۱۰ ۹
۱۹۶۱ ایالات متحده آمریکا فیل هیل ۳۴ فراری فراری ۵ ۲ ۶ ۲ ۳۴ ۸ ۱
۱۹۶۲ بریتانیا گراهام هیل ۳۳ بی آر ام بی آر ام ۱ ۴ ۶ ۳ ۴۲ ۹ ۱۲
۱۹۶۳ بریتانیا جیم کلارک ۲۷ لوتوس کلایمکس ۷ ۷ ۹ ۶ ۵۴ ۱۰ ۲۱
۱۹۶۴ بریتانیا جان سرتیز ۳۰ فراری فراری ۲ ۲ ۶ ۲ ۴۰ ۱۰ ۱
۱۹۶۵ بریتانیا جیم کلارک ۲۹ لوتوس کلایمکس ۶ ۶ ۶ ۶ ۵۴ ۱۰ ۱۴
۱۹۶۶ استرالیا جک برابهام ۴۰ برابهام رپکو ۳ ۴ ۵ ۱ ۴۲ ۹ ۱۴
۱۹۶۷ نیوزیلند دنی هیولم ۳۱ برابهام رپکو ۰ ۲ ۸ ۲ ۵۱ ۱۱ ۵
۱۹۶۸ بریتانیا گراهام هیل ۳۹ لوتوس فورد ۲ ۳ ۶ ۰ ۴۸ ۱۲ ۱۲
۱۹۶۹ بریتانیا جکی استوارت ۳۰ ماترا فورد ۲ ۶ ۷ ۵ ۶۳ ۱۱ ۲۶
۱۹۷۰ اتریش یوخن رینت ۲۸ لوتوس فورد ۳ ۵ ۵ ۱ ۶۵ ۱۳ ۵
۱۹۷۱ بریتانیا جکی استوارت ۳۲ تیرل فورد ۶ ۶ ۷ ۳ ۶۲ ۱۱ ۲۹
۱۹۷۲ برزیل امرسون فیتیپالدی ۲۵ لوتوس فورد ۳ ۵ ۸ ۰ ۶۱ ۱۲ ۱۶
۱۹۷۳ بریتانیا جکی استوارت ۳۴ تیرل فورد ۳ ۵ ۸ ۱ ۷۱ ۱۵ ۱۶
۱۹۷۴ برزیل امرسون فیتیپالدی ۲۷ مک‌لارن فورد ۲ ۳ ۷ ۰ ۵۵ ۱۵ ۳
۱۹۷۵ اتریش نیکی لائودا ۲۶ فراری فراری ۹ ۵ ۸ ۲ ۶۴٫۵ ۱۴ ۱۹٫۵
۱۹۷۶ بریتانیا جیمز هانت ۲۹ مک‌لارن فورد ۸ ۶ ۸ ۲ ۶۹ ۱۶ ۱
۱۹۷۷ اتریش نیکی لائودا ۲۸ فراری فراری ۲ ۳ ۱۰ ۳ ۷۲ ۱۷ ۱۷
۱۹۷۸ ایالات متحده آمریکا ماریو اندرتی ۳۸ لوتوس فورد ۸ ۶ ۷ ۳ ۶۴ ۱۶ ۱۳
۱۹۷۹ آفریقای جنوبی جودی شکتر ۲۹ فراری فراری ۱ ۳ ۶ ۰ ۵۱ ۱۵ ۴
۱۹۸۰ استرالیا آلن جونز ۳۴ ویلیامز فورد ۳ ۵ ۱۰ ۵ ۶۷ ۱۴ ۱۳
۱۹۸۱ برزیل نلسون پیکه ۲۹ برابهام فورد ۴ ۳ ۷ ۱ ۵۰ ۱۵ ۱
۱۹۸۲ فنلاند ککه روسبرگ ۳۴ ویلیامز فورد ۱ ۱ ۶ ۰ ۴۴ ۱۶ ۵
۱۹۸۳ برزیل نلسون پیکه ۳۱ برابهام بی ام و ۱ ۳ ۸ ۴ ۵۹ ۱۵ ۲
۱۹۸۴ اتریش نیکی لائودا ۳۵ مک‌لارن تگ ۰ ۵ ۹ ۵ ۷۲ ۱۶ ۰٫۵
۱۹۸۵ فرانسه آلن پروست ۳۰ مک‌لارن تگ ۲ ۵ ۱۱ ۵ ۷۳ ۱۶ ۲۰
۱۹۸۶ فرانسه آلن پروست ۳۱ مک‌لارن تگ ۱ ۴ ۱۱ ۲ ۷۲ ۱۶ ۲
۱۹۸۷ برزیل نلسون پیکه ۳۵ ویلیامز هوندا ۴ ۳ ۱۱ ۴ ۷۳ ۱۶ ۱۲
۱۹۸۸ برزیل آیرتون سنا ۲۸ مک‌لارن هوندا ۱۳ ۸ ۱۱ ۳ ۹۰ ۱۶ ۳
۱۹۸۹ فرانسه آلن پروست ۳۴ مک‌لارن هوندا ۲ ۴ ۱۱ ۵ ۷۶ ۱۶ ۱۶
۱۹۹۰ برزیل آیرتون سنا ۳۰ مک‌لارن هوندا ۱۰ ۶ ۱۱ ۲ ۷۸ ۱۶ ۷
۱۹۹۱ برزیل آیرتون سنا ۳۱ مک‌لارن هوندا ۸ ۷ ۱۲ ۲ ۹۶ ۱۶ ۲۴
۱۹۹۲ بریتانیا نایجل منسل ۳۹ ویلیامز رنو ۱۴ ۹ ۱۲ ۸ ۱۰۸ ۱۶ ۵۲
۱۹۹۳ فرانسه آلن پروست ۳۸ ویلیامز رنو ۱۳ ۷ ۱۲ ۶ ۹۹ ۱۶ ۲۶
۱۹۹۴ آلمانمیشائل شوماخر ۲۵ بنتون فورد ۶ ۸ ۱۰ ۸ ۹۲ ۱۶ ۱
۱۹۹۵ آلمانمیشائل شوماخر ۲۶ بنتون رنو ۴ ۹ ۱۱ ۸ ۱۰۲ ۱۷ ۳۳
۱۹۹۶ بریتانیا دیمون هیل ۳۶ ویلیامز رنو ۹ ۸ ۱۰ ۵ ۹۷ ۱۶ ۱۹
۱۹۹۷ کانادا ژک ویلانوو ۲۶ ویلیامز رنو ۱۰ ۷ ۸ ۳ ۸۱ ۱۷ ۳۹
۱۹۹۸ فنلاند میکا هاکینن ۳۰ مک‌لارن مرسدس ۹ ۸ ۱۱ ۶ ۱۰۰ ۱۶ ۱۴
۱۹۹۹ فنلاند میکا هاکینن ۳۱ مک‌لارن مرسدس ۱۱ ۵ ۱۰ ۶ ۷۶ ۱۶ ۲
۲۰۰۰ آلمانمیشائل شوماخر ۳۱ فراری فراری ۹ ۹ ۱۲ ۲ ۱۰۸ ۱۷ ۱۹
۲۰۰۱ آلمانمیشائل شوماخر ۳۲ فراری فراری ۱۱ ۹ ۱۴ ۳ ۱۲۳ ۱۷ ۵۸
۲۰۰۲ آلمانمیشائل شوماخر ۳۳ فراری فراری ۷ ۱۱ ۱۷ ۷ ۱۴۴ ۱۷ ۶۷
۲۰۰۳ آلمانمیشائل شوماخر ۳۴ فراری فراری ۵ ۶ ۸ ۵ ۹۳ ۱۶ ۲
۲۰۰۴ آلمانمیشائل شوماخر ۳۵ فراری فراری ۸ ۱۳ ۱۵ ۱۰ ۱۴۸ ۱۸ ۳۴
۲۰۰۵ اسپانیا فرناندو آلونسو ۲۴ رنو رنو ۶ ۷ ۱۵ ۲ ۱۳۳ ۱۹ ۲۱
۲۰۰۶ اسپانیا فرناندو آلونسو ۲۵ رنو رنو ۶ ۷ ۱۵ ۵ ۱۳۴ ۱۸ ۱۳
۲۰۰۷ فنلاند کیمی رایکونن ۲۸ فراری فراری ۳ ۶ ۱۲ ۶ ۱۱۰ ۱۷ ۱
۲۰۰۸ بریتانیا لوئیس همیلتون ۲۳ مک لارن مرسدس ۷ ۵ ۱۰ ۱ ۹۸ ۱۸ ۱
۲۰۰۹ بریتانیا جنسون باتن ۲۹ براون مرسدس ۴ ۶ ۹ ۲ ۹۵ ۱۷ ۱۱
۲۰۱۰ آلمان سباستین فتل ۲۳ ردبول رنو ۱۰ ۵ ۱۰ ۳ ۲۵۶ ۱۹ ۴
۲۰۱۱ آلمان سباستین فتل ۲۴ ردبول رنو ۱۵ ۱۱ ۱۷ ۳ ۳۹۲ ۱۹ ۱۲۲
۲۰۱۲ آلمان سباستین فتل ۲۵ ردبول رنو ۶ ۵ ۱۰ ۶ ۲۸۱ ۲۰ ۳
۲۰۱۳ آلمان سباستین فتل ۲۶ ردبول رنو ۹ ۱۳ ۱۶ ۷ ۳۹۷ ۱۹ ۱۵۵
۲۰۱۴ بریتانیا لوئیس همیلتون ۲۹ مرسدس مرسدس ۷ ۱۱ ۱۶ ۷ ۳۸۴ ۱۹ ۶۷
۲۰۱۵ بریتانیا لوئیس همیلتون ۳۰ مرسدس مرسدس ۱۱ ۱۰ ۱۷ ۸ ۳۸۱ ۱۹ ۵۹
۲۰۱۶ آلمان نیکو رزبرگ ۳۱ مرسدس مرسدس ۸ ۹ ۱۶ ۶ ۳۸۵ ۲۱ ۵
۲۰۱۷ بریتانیا لوئیس همیلتون ۳۲ مرسدس مرسدس ۱۱ ۹ ۱۳ ۷ ۳۶۳ ۲۰ ۴۶
۲۰۱۸ بریتانیا لوئیس همیلتون ۳۳ مرسدس مرسدس ۱۱ ۱۱ ۱۷ ۳ ۴۰۸ ۲۱ ۸۸
۲۰۱۹ بریتانیا لوئیس همیلتون ۳۴ مرسدس مرسدس ۵ ۱۱ ۱۷ ۶ ۴۱۳ ۲۱ ۸۷
۲۰۲۰ بریتانیا لوئیس همیلتون ۳۵ مرسدس مرسدس ۱۰ ۱۱ ۱۴ ۶ ۳۴۷ ۱۴ ۱۲۴
۲۰۲۱ هلند مکس ورستپن ۲۴ ردبول هوندا ۱۰ ۱۰ ۱۸ ۶ ۳۹۵٫۵ ۲۲ ۸
۲۰۲۲ هلند مکس ورستپن ۲۵ ردبول ردبول ۷ ۱۵ ۱۷ ۵ ۴۵۴ ۲۲ ۱۴۶
۲۰۲۳ هلند مکس ورستپن ۲۶ ردبول هوندا ۱۲ ۱۹ ۲۱ ۹ ۵۷۵ ۲۲ ۲۹۰
فصل راننده سن شاسی موتور پول برد سکو سریعترین دور امتیاز تعداد مسابقات اختلاف امتیاز
سازنده

براساس تعداد قهرمانی

[ویرایش]
تعداد قهرمانی راننده سال
۷ آلمانمیشائل شوماخر ۱۹۹۴، ۱۹۹۵، ۲۰۰۰، ۲۰۰۱، ۲۰۰۲، ۲۰۰۳، ۲۰۰۴
بریتانیا لوئیس همیلتون ۲۰۰۸، ۲۰۱۴، ۲۰۱۵، ۲۰۱۷، ۲۰۱۸، ۲۰۱۹، ۲۰۲۰
۵ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو ۱۹۵۱، ۱۹۵۴، ۱۹۵۵، ۱۹۵۶، ۱۹۵۷
۴ فرانسه آلن پروست ۱۹۸۵، ۱۹۸۶، ۱۹۸۹، ۱۹۹۳
آلمان سباستین فتل ۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲، ۲۰۱۳
۳ استرالیا جک برابهام ۱۹۵۹، ۱۹۶۰، ۱۹۶۶
بریتانیا جکی استوارت ۱۹۶۹، ۱۹۷۱، ۱۹۷۳
اتریش نیکی لائودا ۱۹۷۵، ۱۹۷۷، ۱۹۸۴
برزیل نلسون پیکه ۱۹۸۱، ۱۹۸۳، ۱۹۸۷
برزیل آیرتون سنا ۱۹۸۸، ۱۹۹۰، ۱۹۹۱
هلند مکس ورستپن ۲۰۲۱، ۲۰۲۲، ۲۰۲۳
۲ ایتالیا آلبرتو اسکاری ۱۹۵۲، ۱۹۵۳
بریتانیا جیم کلارک ۱۹۶۳، ۱۹۶۵
بریتانیا گراهام هیل ۱۹۶۲، ۱۹۶۸
برزیل امرسون فیتیپالدی ۱۹۷۲، ۱۹۷۴
فنلاند میکا هاکینن ۱۹۹۸، ۱۹۹۹
اسپانیا فرناندو آلونسو ۲۰۰۵، ۲۰۰۶
۱ ایتالیا جوزپه فارینا ۱۹۵۰
بریتانیا مایک هاثورن ۱۹۵۸
ایالات متحده آمریکا فیل هیل ۱۹۶۱
بریتانیا جان سرتیز ۱۹۶۴
نیوزیلند دنی هیولم ۱۹۶۷
اتریش یوخن رینت ۱۹۷۰
بریتانیا جیمز هانت ۱۹۷۶
ایالات متحده آمریکا ماریو اندرتی ۱۹۷۸
آفریقای جنوبی جودی شکتر ۱۹۷۹
استرالیا آلن جونز ۱۹۸۰
فنلاند ککه روسبرگ ۱۹۸۲
بریتانیا نایجل منسل ۱۹۹۲
بریتانیا دیمون هیل ۱۹۹۶
کانادا ژک ویلانوو ۱۹۹۷
فنلاند کیمی رایکونن ۲۰۰۷
بریتانیا جنسون باتن ۲۰۰۹
آلمان نیکو رزبرگ ۲۰۱۶

بر اساس ملیت

[ویرایش]
قاره تعداد قهرمانی قاره کشورها تعداد قهرمانی کشور رانندگان تعداد قهرمانی راننده فصل‌ها
اروپا
۵۰
 بریتانیا
۲۰
لوئیس همیلتون
۷
۲۰۰۸، ۲۰۱۴، ۲۰۱۵، ۲۰۱۷، ۲۰۱۸، ۲۰۱۹، ۲۰۲۰
جکی استوارت
۳
۱۹۶۹، ۱۹۷۱، ۱۹۷۳
جیم کلارک
۲
۱۹۶۳، ۱۹۶۵
گراهام هیل
۲
۱۹۶۲، ۱۹۶۸
جنسون باتن
۱
۲۰۰۹
مایک هاثورن
۱
۱۹۵۸
دیمون هیل
۱
۱۹۹۶
نایجل منسل
۱
۱۹۹۲
جان سرتیز
۱
۱۹۶۴
جیمز هانت
۱
۱۹۷۶
 آلمان
۱۲
میشائیل شوماخر
۷
۱۹۹۴، ۱۹۹۵، ۲۰۰۰، ۲۰۰۱، ۲۰۰۲، ۲۰۰۳، ۲۰۰۴
سباستیان فتل
۴
۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲، ۲۰۱۳
نیکو رزبرگ
۱
۲۰۱۶
 فرانسه
۴
آلن پروست
۴
۱۹۸۵، ۱۹۸۶، ۱۹۸۹، ۱۹۹۳
 اتریش
۴
نیکی لائودا
۳
۱۹۷۵، ۱۹۷۷، ۱۹۸۴
یوخن رینت
۱
۱۹۷۰
 فنلاند
۴
میکا هاکینن
۲
۱۹۹۸، ۱۹۹۹
ککه روسبرگ
۱
۱۹۸۲
کیمی رایکونن
۱
۲۰۰۷
 ایتالیا
۳
آلبرتو اسکاری
۲
۱۹۵۲، ۱۹۵۳
جوزپه فارینا
۱
۱۹۵۰
 هلند
۳
مکس ورستپن
۳
۲۰۲۱، ۲۰۲۲، ۲۰۲۳
 اسپانیا
۲
فرناندو آلونسو
۲
۲۰۰۵، ۲۰۰۶
آمریکای جنوبی
۱۳
 برزیل
۸
آیرتون سنا
۳
۱۹۸۸، ۱۹۹۰، ۱۹۹۱
نلسون پیکه
۳
۱۹۸۱، ۱۹۸۳، ۱۹۸۷
امرسون فیتیپالدی
۲
۱۹۷۲، ۱۹۷۴
 آرژانتین
۵
خوان مانوئل فانخیو
۵
۱۹۵۱، ۱۹۵۴، ۱۹۵۵، ۱۹۵۶، ۱۹۵۷
اقیانوسیه
۵
 استرالیا
۴
جک برابهام
۳
۱۹۵۹، ۱۹۶۰، ۱۹۶۶
آلن جونز
۱
۱۹۸۰
 نیوزیلند
۱
دنی هیولم
۱
۱۹۶۷
آمریکای شمالی
۳
 ایالات متحده آمریکا
۲
فیل هیل
۱
۱۹۶۱
ماریو اندرتی
۱
۱۹۷۸
 کانادا
۱
ژک ویلنوو
۱
۱۹۹۷
آفریقا
۱
 آفریقای جنوبی
۱
جودی شکتر
۱
۱۹۷۹
آسیا
۰
۰
۰
۰
۰
-

رکوردها

[ویرایش]

جوان‌ترین قهرمان جهان

[ویرایش]
راننده سن فصل
۱ آلمان سباستین فتل ۲۳ سال، ۱۳۴ روز ۲۰۱۰
۲ بریتانیا لوئیس همیلتون ۲۳ سال، ۳۰۰ روز ۲۰۰۸
۳ اسپانیا فرناندو آلونسو ۲۴ سال، ۵۸ روز ۲۰۰۵
۴ هلند مکس ورستپن ۲۴ سال، ۷۳ روز ۲۰۲۱
۵ برزیل امرسون فیتیپالدی ۲۵ سال، ۲۷۳ روز ۱۹۷۲
۶ آلمانمیشائل شوماخر ۲۵ سال، ۳۱۴ روز ۱۹۹۴
۷ اتریش نیکی لائودا ۲۶ سال، ۱۹۷ روز ۱۹۷۵
۸ کانادا ژک ویلانوو ۲۶ سال، ۲۰۰ روز ۱۹۹۷
۹ بریتانیا جیم کلارک ۲۷ سال، ۱۸۸ روز ۱۹۶۳
۱۰ فنلاند کیمی رایکونن ۲۸ سال، ۴ روز ۲۰۰۷

رانندگانی که چند قهرمانی جهان دارند، فقط قهرمانی اول آن‌ها لحاظ شده‌است. رانندگان پررنگ در فصل ۲۰۲۲ حضور دارند.

مسن‌ترین قهرمان جهان

[ویرایش]
راننده سن فصل
۱ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو ۴۶ سال، ۴۱ روز ۱۹۵۷
۲ ایتالیا جوزپه فارینا ۴۳ سال، ۳۰۸ روز ۱۹۵۰
۳ استرالیا جک برابهام ۴۰ سال، ۱۵۵ روز ۱۹۶۶
۴ بریتانیا گراهام هیل ۳۹ سال، ۲۶۲ روز ۱۹۶۸
۵ بریتانیا نایجل منسل ۳۹ سال، ۸ روز ۱۹۹۲
۶ فرانسه آلن پروست ۳۸ سال، ۲۱۴ روز ۱۹۹۳
۷ ایالات متحده آمریکا ماریو اندرتی ۳۸ سال، ۱۹۳ روز ۱۹۷۸
۸ بریتانیا دیمون هیل ۳۶ سال، ۲۶ روز ۱۹۹۶
۹ بریتانیا لوئیس همیلتون ۳۵ سال، ۳۱۳ روز ۲۰۲۰
۱۰ اتریش نیکی لائودا ۳۵ سال، ۲۴۲ روز ۱۹۸۴

رانندگان پررنگ در فصل ۲۰۲۲ حضور دارند.

قهرمانی متوالی

[ویرایش]
راننده تعداد قهرمانی فصل‌ها
۱ آلمانمیشائل شوماخر
۵
۲۰۰۰ - ۲۰۰۴
۲ آرژانتین خوان مانوئل فانخیو
۴
۱۹۵۴ - ۱۹۵۷
آلمان سباستین فتل ۲۰۱۰ - ۲۰۱۳
بریتانیا لوئیس همیلتون ۲۰۱۷ - ۲۰۲۰
۵ ایتالیا آلبرتو اسکاری
۲
۱۹۵۲ - ۱۹۵۳
استرالیا جک برابهام ۱۹۵۹ - ۱۹۶۰
فرانسه آلن پروست ۱۹۸۵ - ۱۹۸۶
برزیل آیرتون سنا ۱۹۹۰ - ۱۹۹۱
آلمانمیشائل شوماخر ۱۹۹۴ - ۱۹۹۵
فنلاند میکا هاکینن ۱۹۹۸ - ۱۹۹۹
اسپانیا فرناندو آلونسو ۲۰۰۵ - ۲۰۰۶
بریتانیا لوئیس همیلتون ۲۰۱۴ - ۲۰۱۵
هلند مکس ورستپن ۲۰۲۱ - ۲۰۲۲

رانندگان پررنگ در فصل ۲۰۲۲ حضور دارند.

رانندگانی که قهرمان جهان شدند ولی سازنده آن‌ها در آن سال قهرمان نشده

[ویرایش]
راننده تیم راننده قهرمان تیم قهرمان تعداد قهرمانی سال
۱ برزیل نلسون پیکه برابهام ویلیامز
۲
۱۹۸۱
برابهام فراری ۱۹۸۳
۲ بریتانیا مایک هاثورن فراری وان وال
۱
۱۹۵۸
بریتانیا جکی استوارت تیرل لوتوس ۱۹۷۳
بریتانیا جیمز هانت مک‌لارن فراری ۱۹۷۶
فنلاند ککه روسبرگ ویلیامز فراری ۱۹۸۲
فرانسه آلن پروست مک‌لارن ویلیامز ۱۹۸۶
آلمانمیشائل شوماخر بنتون ویلیامز ۱۹۹۴
فنلاند میکا هاکینن مک‌لارن فراری ۱۹۹۹
بریتانیا لوئیس همیلتون مک‌لارن فراری ۲۰۰۸
هلند مکس ورستپن رد بول مرسدس ۲۰۲۱

رانندگان پررنگ در فصل ۲۰۲۲ حضور دارند.

کمترین فصل حضور در فرمول یک قبل از اولین قهرمانی

[ویرایش]
راننده تعداد فصل اولین قهرمانی اولین فصل
۱ کانادا ژک ویلانوو
۲
۱۹۹۷ ۱۹۹۶
بریتانیا لوئیس همیلتون ۲۰۰۸ ۲۰۰۷
۳ نیوزیلند دنی هیولم
۳
۱۹۶۷ ۱۹۶۵
برزیل امرسون فیتیپالدی ۱۹۷۲ ۱۹۷۰
۵ ایالات متحده آمریکا فیل هیل
۴
۱۹۶۱ ۱۹۵۸
بریتانیا جیم کلارک ۱۹۶۳ ۱۹۶۰
بریتانیا جیمز هانت ۱۹۷۶ ۱۹۷۳
برزیل نلسون پیکه ۱۹۸۱ ۱۹۷۸
آلمانمیشائل شوماخر ۱۹۹۴ ۱۹۹۱
اسپانیا فرناندو آلونسو ۲۰۰۵ ۲۰۰۱[۱]
آلمان سباستین فتل ۲۰۱۰ ۲۰۰۷

رانندگان پررنگ در فصل ۲۰۲۲ حضور دارند.

بیشترین فصل حضور در فرمول یک قبل از اولین قهرمانی

[ویرایش]
راننده تعداد فصل اولین قهرمانی اولین فصل
۱ بریتانیا نایجل منسل
۱۳
۱۹۹۲ ۱۹۸۰
۲ آلمان نیکو رزبرگ
۱۱
۲۰۱۶ ۲۰۰۶
۳ ایالات متحده آمریکا ماریو اندرتی
۱۰
۱۹۷۸ ۱۹۶۸[۲]
بریتانیا جنسون باتن ۲۰۰۹ ۲۰۰۰
۵ آفریقای جنوبی جودی شکتر
۸
۱۹۷۹ ۱۹۷۲
فنلاند میکا هاکینن ۱۹۹۸ ۱۹۹۱
۷ بریتانیا مایک هاثورن
۷
۱۹۵۸ ۱۹۵۲
اتریش یوخن رینت ۱۹۷۰ ۱۹۶۴
فنلاند کیمی رایکونن ۲۰۰۷ ۲۰۰۱
هلند مکس ورستپن ۲۰۲۱ ۲۰۱۵

رانندگان پررنگ در فصل ۲۰۲۲ حضور دارند.

بر اساس سازندگان شاسی

[ویرایش]
سازنده تعداد قهرمانی فصل‌ها
ایتالیا فراری
۱۵
۱۹۵۲، ۱۹۵۳، ۱۹۵۶، ۱۹۵۸، ۱۹۶۱، ۱۹۶۴، ۱۹۷۵، ۱۹۷۷، ۱۹۷۹، ۲۰۰۰، ۲۰۰۱، ۲۰۰۲، ۲۰۰۳، ۲۰۰۴، ۲۰۰۷
بریتانیا مک‌لارن
۱۲
۱۹۷۴، ۱۹۷۶، ۱۹۸۴، ۱۹۸۵، ۱۹۸۶، ۱۹۸۸، ۱۹۸۹، ۱۹۹۰، ۱۹۹۱، ۱۹۹۸، ۱۹۹۹، ۲۰۰۸
آلمان مرسدس
۹
۱۹۵۴، ۱۹۵۵، ۲۰۱۴، ۲۰۱۵، ۲۰۱۶، ۲۰۱۷، ۲۰۱۸، ۲۰۱۹، ۲۰۲۰
بریتانیا ویلیامز
۷
۱۹۸۰، ۱۹۸۲، ۱۹۸۷، ۱۹۹۲، ۱۹۹۳، ۱۹۹۶، ۱۹۹۷
بریتانیا لوتوس
۶
۱۹۶۳، ۱۹۶۵، ۱۹۶۸، ۱۹۷۰، ۱۹۷۲، ۱۹۷۸
اتریش رد بول
۵
۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲، ۲۰۱۳، ۲۰۲۱
استرالیا برابهام
۴
۱۹۶۶، ۱۹۶۷، ۱۹۸۳
ایتالیا آلفا رومئو
۲
۱۹۵۰، ۱۹۵۱
ایتالیا مازراتی ۱۹۵۴، ۱۹۵۷
بریتانیا کوپر ۱۹۵۹، ۱۹۶۰
بریتانیا تیرل ۱۹۷۱، ۱۹۷۳
بریتانیابنتون ۱۹۹۴، ۱۹۹۵
فرانسه رنو ۲۰۰۵، ۲۰۰۶
بریتانیا بی آر ام
۱
۱۹۶۲
فرانسه ماترا ۱۹۶۹
بریتانیا براون ۲۰۰۹

تیم‌های پررنگ در فصل ۲۰۲۲ حضور دارند.

بر اساس تولیدکنندگان موتور

[ویرایش]
سازنده تعداد قهرمانی فصل‌ها
ایتالیا فراری
۱۵
۱۹۵۲، ۱۹۵۳، ۱۹۵۶، ۱۹۵۸، ۱۹۶۱، ۱۹۶۴، ۱۹۷۵، ۱۹۷۷، ۱۹۷۹، ۲۰۰۰، ۲۰۰۱، ۲۰۰۲، ۲۰۰۳، ۲۰۰۴، ۲۰۰۷
ایالات متحده آمریکابریتانیا فورد-کازوورث
۱۳
۱۹۶۸، ۱۹۶۹، ۱۹۷۰، ۱۹۷۱، ۱۹۷۲، ۱۹۷۳، ۱۹۷۴، ۱۹۷۶، ۱۹۷۸، ۱۹۸۰، ۱۹۸۱، ۱۹۸۲، ۱۹۹۴
آلمان مرسدس ۱۹۵۴، ۱۹۵۵، ۱۹۹۸، ۱۹۹۹، ۲۰۰۸، ۲۰۰۹، ۲۰۱۴، ۲۰۱۵، ۲۰۱۶، ۲۰۱۷، ۲۰۱۸، ۲۰۱۹، ۲۰۲۰
فرانسه رنو
۱۱
۱۹۹۲، ۱۹۹۳، ۱۹۹۵، ۱۹۹۶، ۱۹۹۷، ۲۰۰۵، ۲۰۰۶، ۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲، ۲۰۱۳
ژاپن هوندا
۶
۱۹۸۷، ۱۹۸۸، ۱۹۸۹، ۱۹۹۰، ۱۹۹۱، ۲۰۲۱
بریتانیا کلایمکس
۴
۱۰۵۹، ۱۹۶۰، ۱۹۶۳، ۱۹۶۵
لوکزامبورگ تگ
۳
۱۹۸۴، ۱۹۸۵، ۱۹۸۶
ایتالیا آلفارومئو
۲
۱۹۵۰، ۱۹۵۱
ایتالیا مازراتی ۱۹۵۴، ۱۹۵۷
استرالیا رپکو ۱۹۶۶، ۱۹۶۷
بریتانیا بی آر ام
۱
۱۹۶۲
آلمان بی ام و ۱۹۸۳

جستارهای وابسته

[ویرایش]
  • تاریخ فرمول یک

پانویس

[ویرایش]
  1. ↑ فرناندو آلونسو فصل مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۰۲ را راننده امتحانی تیم رنو بود، پس همان ۴ فصل حساب می‌باشد.
  2. ↑ ماریو اندرتی فصل ۱۹۷۳ را کامل نکرد پس همان ۱۰ فصل می‌باشد.

پیوند به بیرون

[ویرایش]
  • اخبار فرمول یک و سرعت، سایت تخصصی اتومبیل و اتومبیلرانی ایران
  • سایت رسمی مسابقات فرمول یک
  • سایت آمار و نتایج مسابقات فرمول یک
  • فهرست رانندگان قهرمان فرمول یک جهاندر پروژه‌های خواهر ویکی‌پدیا
    • در میان واژه‌ها از ویکی‌واژه
    • در میان تصاویر و رسانه‌ها از ویکی‌انبار
    • در میان مراجع از ویکی‌دانشگاه
  • ن
  • ب
  • و
فرانسه رنو در فرمول یک
تیم رنو الف (۱۹۷۷–۱۹۸۵)
کارکنان برجسته
برنارد دودوت
جرارد لاروس
ژان سیج
میچل تتو
رانندگان برجسته
فرانسه ژان-پیر جابویل
فرانسه رنه آرنوکس
فرانسه آلن پروست
ایالات متحده آمریکا ادی چیور
بریتانیای کبیر درک وارویک
فرانسه پاتریک تمبی
خودروهای فرمول یک
آراس۰۱
آراس۱۰
آرئی۲۰
آرئی۲۰بی
آرئی۳۰
آرئی۳۰بی
آرئی۳۰سی
آرئی۴۰
آرئی۵۰
آرئی۶۰
آرئی۶۰بی
مرتبط
رنو
رنو اسپورت
تیم فرمول یک رنو (۲۰۰۲–۲۰۱۰)
کارکنان برجسته
فلاویو بریاتوره
پت سایموندز
جیمز آلیسون
باب بل
استیو نیلسن
راب وایت
پاتریک بایور
داینو توسو
اریک بولیه
جرارد لوپز
سایمون رنی
رانندگان برجسته
ایتالیا یارنو ترولی
بریتانیای کبیر جنسون باتن
ایتالیا جانکارلو فیزیکلا
فنلاند هیکی کوالاینن
برزیل نلسون پیکی جونیور
لهستان رابرت کوبیکا
قهرمانان جهان
اسپانیا فرناندو آلونسو
قهرمانی رانندگان
۲۰۰۵
۲۰۰۶
قهرمانی سازندگان
۲۰۰۵
۲۰۰۶
خودروهای فرمول یک
آر۲۰۲
آر۲۳
آر۲۴
آر۲۵
آر۲۶
آر۲۷
آر۲۸
آر۲۹
آر۳۰
مرتبط
رنو
رنو اسپورت
برنامه راننده آراف۱
جنجال تصادف رنو در فرمول یک
لوتوس رنو جی‌پی (۲۰۱۱)
کارکنان برجسته
اریک بولیه
جیمز آلیسون
جرار لوپز
اریک لوکس
آلن پرمانه
سایمون رنی
رانندگان برجسته
آلمان نیک هایدفلد
روسیه ویتالی پتروف
برزیل برونو سنا
خودروهای فرمول یک
آر۳۱
مرتبط
جنی کاپیتال
گروه لوتوس
آکادمی ال‌آرپی‌جی
تیم فرمول یک رنو (۲۰۱۶–۲۰۲۰)
مدیریت اجرایی
سیریل آبیتبول (مدیر اجرایی)
تیری بولوره (مدیر عامل اجرایی)
جرومه استول (رئیس هیئت مدیره)
کارکنان
باب بل
نیک چستر
کریس دایر
آلن پرمانه
آلن پروست
رمی تافین
کارکنان سابق
فردریک واسور
رانندگان مسابقه ۲۰۱۹
۳. استرالیا دنیل ریکاردو
۲۷. آلمان نیکو هولکنبرگ
رانندگان آزمایشی و ذخیره ۲۰۱۹
ن/م
رانندگان سابق
دانمارک کوین مگنوسن
بریتانیای کبیر جولیان پالمر
آکادمی ورزشی رنو
برزیل کایو کولت
بریتانیای کبیر مکس فیوترل
فرانسه آنتونی هوبرت
دانمارک کریستین لوندگارد
فرانسه ویکتور مارتینز
چین گوانیو ژو
خودروهای فرمول یک
آر.اس.۱۶
آر.اس.۱۷
آر.اس.۱۸
آر.اس.۱۹
مرتبط
گروه رنو
رنو اسپورت
تیم فرمول یک آلپین (۲۰۲۱–اکنون)
مدیریت اجرایی
لوران روسی (مدیر اجرایی ارشد)
داویده بریویو (مدیر مسابقه)
کارکنان
پت فرای
رمی تافین
کریس دایر
آلن پرمانه
کارکنان سابق
آلن پروست
مارسین بودکوفسکی
رانندگان مسابقه ۲۰۲۲
۱۴. اسپانیا فرناندو آلونسو
۳۱. فرانسه استابان اوکون
راننده آزمایشی و ذخیره ۲۰۲۲
استرالیا اسکار پیاستری
آکادمی ورزشی رنو
برزیل کایو کولت
بریتانیای کبیر مکس فیوترل
فرانسه آنتونی هوبرت
دانمارک کریستین لوندگارد
فرانسه ویکتور مارتینز
استرالیا اسکار پیاستری
خودروهای فرمول یک
آلپین ای۵۲۱
آلپین ای۵۲۲
مرتبط
گروه رنو
رنو اسپورت
مقام‌های کسب شده با موتورهای رنو
قهرمانی رانندگان
۱۹۹۲
۱۹۹۳
۱۹۹۵
۱۹۹۶
۱۹۹۷
۲۰۰۵
۲۰۰۶
۲۰۱۰
۲۰۱۱
۲۰۱۲
۲۰۱۳
قهرمانی سازندگان
۱۹۹۲
۱۹۹۳
۱۹۹۴
۱۹۹۵
۱۹۹۶
۱۹۹۷
۲۰۰۵
۲۰۰۶
۲۰۱۰
۲۰۱۱
۲۰۱۲
۲۰۱۳
مرتبط
رنو
رنو اسپورت
رنو اسپورت اف۱

سال‌هایی که به‌صورت ایتالیک نوشته شده‌اند، نشانگر قهرمانی با تیم کارخانه هستند.

  • ن
  • ب
  • و
هوندا در فرمول یک
  • خودروها: آرای۲۷۰
  • آرای۲۷۱
  • آرای۲۷۲
  • آرای۲۷۳
  • آرای۳۰۰
  • آرای۳۰۱
  • آرای۳۰۲
  • آرسی۱۰۰
  • آرای۰۹۹
  • آرای۱۰۶
  • آرای۱۰۷
  • آرای۱۰۸
  • رانندگان سرشناس: روبنس باریکلو
  • رونی باکنام
  • جنسون باتن
  • ریچی گینتر
  • یو شلسر
  • جان سورتیس
  • کارکنان: هوندا سوییچیرو
  • شویچیرو ایریماجیری
  • نوبوهیکو کاواموتو
  • هاروی پوست‌لت‌ویت
  • نیک فرای
  • راس براون
  • یاسوهیرو وادا
  • جیاف ویلیس
  • شوهی ناکاموتو
  • لویک بیگوا

به‌عنوان تولیدکنندهٔ موتور
  • عنوان‌های سازندگان: ۱۹۸۶
  • ۱۹۸۷
  • ۱۹۸۸
  • ۱۹۸۹
  • ۱۹۹۰
  • ۱۹۹۱
  • عنوان‌های رانندگان: ۱۹۸۷
  • ۱۹۸۸
  • ۱۹۸۹
  • ۱۹۹۰
  • ۱۹۹۱
  • ن
  • ب
  • و
بریتانیا تیم لوتوس
بنیان‌گذار
کالین چاپمن
کارکنان سرشناس
فرانک درنی
جرارد دوکاروژ
ماریس فیلیپ
پیتر وار
پیتر رایت
لن تری
قهرمانان جهان
ایالات متحده آمریکا ماریو اندرتی
بریتانیا جیم کلارک
برزیل امرسون فیتیپالدی
بریتانیا گراهام هیل
اتریش جوهن رایندت
سایر رانندگان سرشناس
ایتالیا الیو دو آنجلیس
بریتانیا مارتین دونلی
فنلاند میکا هاکینن
بریتانیا جانی هربرت
بلژیک جکی ایکس
بریتانیا نایجل منسل
ژاپن ساتورو ناکاجیما
سوئد گونا نیلسون
سوئد رونی پیترسن
برزیل نلسون پیکه
آرژانتین کارلوس روتمان
برزیل آیرتون سنا
بریتانیا جان سرتیز
بریتانیا درک وارویک
ایتالیا الکس زاناردی
عنوان‌های قهرمانی رانندگان
۱۹۶۳
۱۹۶۵
۱۹۶۸
۱۹۷۰
۱۹۷۲
۱۹۷۸
عنوان‌های قهرمانی سازندگان
۱۹۶۳
۱۹۶۵
۱۹۶۸
۱۹۷۰
۱۹۷۲
۱۹۷۳
۱۹۷۸
خودروهای فرمول یک
۱۲
۱۶
۱۸
۲۱
۲۴
۲۵
۳۳
۴۳
۴۹
۵۶بی
۶۳
۷۲
۷۶
۷۷
۷۸
۷۹
۸۰
۸۱
۸۶
۸۷
۸۸
۹۱
۹۲
۹۳تی
۹۴تی
۹۵تی
۹۷تی
۹۸تی
۹۹تی
۱۰۰تی
۱۰۱
۱۰۲
۱۰۷
۱۰۹
۱۱۲
خودروهای فرمول دو
۱۲
۱۶
۱۸
۳۲
۳۵
۴۱
۴۴
۴۸
۵۹
۶۹
خودروهای فرمول سه
۲۲
۳۱
۳۵
۴۱
۵۵
۵۹
۶۹
خودروهای فرمول جونیور
۱۸
۲۰
۲۲
۲۷
خوردوهای فرمول فورد
۵۱
۵۹
۶۱
۶۹
خودروهای فرمول ۵۰۰۰
۶۸
۷۰
خودروهای سری تاسمان
۳۲
۳۹
۶۷
خودروهای ایندیاناپلیس ۵۰۰
۲۹
۳۴
۳۸
۴۲
۵۶
۶۴
۹۶تی
خودروهای مسابقات خودروی اسپورت
۱۵
۱۷
۱۹
۲۳
۳۰
۴۰
۴۷
۵۳
  • ن
  • ب
  • و
ایتالیا آلفا رومئو در فرمول یک سوئیس
آلفا رومئو اس.پی.ای (۱۹۵۰–۱۹۵۱)
کارکنان برجسته
کارلو چیتی
جیواچینو کولمبو
رانندگان برجسته
ایتالیا لوییجی فاجیولی
بریتانیای کبیر رگ پارنل
ایتالیا فلیس بونتو
قهرمانان جهان
ایتالیا جوزپه فارینا
آرژانتین خوان مانوئل فانخیو
قهرمانی رانندگان
۱۹۵۰
۱۹۵۱
خودروهای فرمول یک
۱۵۸
۱۵۹
مرتبط
آلفا رومئو اس.پی.ای
اتودلتا/تیم آلفا رومئو (۱۹۷۹–۱۹۸۵)
کارکنان برجسته
رابرت شولت
جرارد دوکاروژ
رانندگان برجستخ
ایتالیا برونو جیاکوملی
ایتالیا ویتوریو برامبیلا
ایتالیا آندریا دو سزاریس
ایالات متحده آمریکا ماریو اندرتی
ایتالیا مائورو بالدی
ایتالیا ریکاردو پاتریز
ایالات متحده آمریکا ادی چیور
خودروهای فرمول یک
۱۷۷
۱۷۹
۱۷۹بی
۱۷۹سی
۱۷۹دی
۱۸۲
۱۸۳تی
۱۸۴تی
۱۸۵تی
۱۸۴تی‌بی
مرتبط
اتودلتا اس.پی.ای
آلفا رومئو ریسینگ (۲۰۱۹)
رئیس
پاسکال پیچی
مدیر تیم
فردریک واسور
کارکنان
روث باسکامب
اریک گاندلین
تیموتی گوئرین
اکسل کروس
جولین سایمون-چاتمپس
بیت زندر
سیمون رستا
رانندگان مسابقات فصل ۲۰۱۹
۷. فنلاند کیمی رایکونن
۹۹. ایتالیا آنتونیو جوویناتزی
رانندگان آزمایشی و ذخیره در فصل ۲۰۱۹
ن/م
خودروهای فرمول یک
سی۳۸
مرتبط
سائوبر موتوراسپورت آگ
  • ن
  • ب
  • و
بریتانیای کبیر مهندسی جایزه بزرگ ویلیامز
بنیان‌گذاران
سر فرانک ویلیامز
سر پاتریک هد
مدیران تیم
سر فرانک ویلیامز
کلیر ویلیامز (قائم مقام)
کارکنان کنونی
داگ مک‌کیرنان
کارکنان سابق
راس براون
مایک کولان
فرانک درنی
گاوین فیشر
سم مایکل
مت موریس
آدریان نوی
استیو نیلسن
نیل اوتلی
آدام پار
انریکه اسکالابرونی
دیکی استنفورد
پت سایموندز
جیاف ویلیس
توتو ولف
اد وود
راب اسمدلی
پدی لوو
رانندگان مسابقه ۲۰۲۲
۶. کانادا نیکلاس لطیفی
۲۴. تایلند الکساندر آلبون
رانندگان آزمایش و توسعه ۲۰۲۲
بریتانیای کبیر جک ایتکن
قهرمانان جهان
استرالیا آلن جونز
فنلاند ککه روسبرگ
برزیل نلسون پیکه
بریتانیای کبیر نایجل منسل
فرانسه آلن پروست
بریتانیای کبیر دیمون هیل
کانادا ژاک ویلنوو
رانندگان سابق
رده را ببینید
قهرمانی رانندگان
۱۹۸۰
۱۹۸۲
۱۹۸۷
۱۹۹۲
۱۹۹۳
۱۹۹۶
۱۹۹۷
قهرمانی سازندگان
۱۹۸۰
۱۹۸۱
۱۹۸۶
۱۹۸۷
۱۹۹۲
۱۹۹۳
۱۹۹۴
۱۹۹۶
۱۹۹۷
برندگان مسابقه
کلی راگاتزونی
آلن جونز
کارلوس روتمان
ککه روسبرگ
نایجل منسل
نلسون پیکه
تیری بوتسن
ریکاردو پاتریز
آلن پروست
دیمون هیل
دیوید کولتارد
ژاک ویلنوو
هاینز-هارالد فرنتزن
رالف شوماخر
خوان پابلو مونتویا
پاستور مالدونادو
خوردوهای فرمول یک
اف‌دبلیو۰۶
اف‌دبلیو۰۷
اف‌دبلیو۰۷بی
اف‌دبلیو۰۷سی
اف‌دبلیو۰۸
اف‌دبلیو۰۸سی
اف‌دبلیو۰۹
اف‌دبلیو۰۹بی
اف‌دبلیو۱۰
اف‌دبلیو۱۰بی
اف‌دبلیو۱۱
اف‌دبلیو۱۱بی
اف‌دبلیو۱۲
اف‌دبلیو۱۲سی
اف‌دبلیو۱۳
اف‌دبلیو۱۳بی
اف‌دبلیو۱۴
اف‌دبلیو۱۴بی
اف‌دبلیو۱۵سی
اف‌دبلیو۱۶
اف‌دبلیو۱۶بی
اف‌دبلیو۱۷
اف‌دبلیو۱۷بی
اف‌دبلیو۱۸
اف‌دبلیو۱۹
اف‌دبلیو۲۰
اف‌دبلیو۲۱
اف‌دبلیو۲۲
اف‌دبلیو۲۳
اف‌دبلیو۲۴
اف‌دبلیو۲۵
اف‌دبلیو۲۶
اف‌دبلیو۲۷
اف‌دبلیو۲۸
اف‌دبلیو۲۹
اف‌دبلیو۳۰
اف‌دبلیو۳۱
اف‌دبلیو۳۲
اف‌دبلیو۳۳
اف‌دبلیو۳۴
اف‌دبلیو۳۵
اف‌دبلیو۳۶
اف‌دبلیو۳۷
اف‌دبلیو۳۸
اف‌دبلیو۴۰
اف‌دبلیو۴۱
اف‌دبلیو۴۲
اف‌دبلیو۴۳
اف‌دبلیو۴۳ب
خودروهای فرمول دو
جی‌پی‌اچ۱
جی‌پی‌اچ۱بی
پیش‌نمونه‌های لمانز
ب‌ام‌و وی۱۲ ال‌ام
ب‌ام‌و وی۱۲ ال‌ام‌آر
خودروهای رالی
مترو۶آر۴
خودروهای تورینگ
رنو لاگونا (بی‌تی‌سی‌سی)
برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=فهرست_رانندگان_قهرمان_فرمول_یک_جهان&oldid=41427002»
رده‌ها:
  • اتومبیل‌رانی
  • رانندگان مسابقات فرمول یک
  • فرمول یک
  • فهرست‌های شخصیت‌های مسابقات اتومبیل‌رانی
  • فهرست‌های قهرمان‌های ورزش‌های موتوری
  • فهرست‌های مرتبط با فرمول یک
  • قهرمانان فرمول یک جهان
  • مسابقات اتومبیل‌رانی بر پایه نوع
رده‌های پنهان:
  • مقاله‌های نیازمند به‌روزرسانی از فوریه ۲۰۲۵
  • همه مقاله‌های نیازمند به‌روزرسانی ویکی‌پدیا
  • مقاله‌های نیازمند ارجاع‌های اضافی از فوریه ۲۰۲۵
  • همه مقاله‌های نیازمند ارجاع‌های اضافی
  • مقاله‌های بدون منابع معتبر از فوریه ۲۰۲۵
  • همه مقاله‌های بدون منابع معتبر
  • مقالاتی با چندین مشکل تمیزکاری
  • مقاله‌های دارای واژگان به زبان انگلیسی
  • صفحه‌هایی که از پانویس با پارامترهای نامعلوم استفاده می‌کنند
  • صفحه‌هایی که از جعبه پیوند به پروژه‌های خواهر با فضای نام نامنطبق با ویکی‌داده استفاده می‌کنند
  • صفحه‌هایی که از جعبه پیوند به پروژه‌های خواهر با جستجوی پیش‌فرض استفاده می‌کنند

  • indonesia
  • Polski
  • العربية
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • مصرى
  • Nederlands
  • 日本語
  • Português
  • Sinugboanong Binisaya
  • Svenska
  • країнська
  • Tiếng Việt
  • Winaray
  • 文
  • Русский
Sunting pranala
Pusat Layanan

UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
Phone: (0721) 702022
Email: pmb@teknokrat.ac.id