ایستگاه راهآهن تبریز | |
---|---|
نام | ایستگاه راهآهن تبریز |
کشور | ایران |
استان | آذربایجان شرقی |
شهرستان | تبریز |
اطلاعات اثر | |
دیرینگی | قاجاریان |
دورهٔ ساخت اثر | پهلوی |
اطلاعات ثبتی | |
شمارهٔ ثبت | ۳۱۷۰۳ |
تاریخ ثبت ملی | ۱۳۹۶/۲/۱۱ |
ایستگاه راهآهن تبریز در سال ۱۲۹۵ خورشیدی با بهرهبرداری از محور تبریز-جلفا بهطول ۱۴۹ کیلومتر در تبریز افتتاح شد؛ و پس از آن در سال ۱۳۳۷ خورشیدی محور تبریز-تهران بهطول ۷۴۸ کیلومتر به بهرهبرداری رسید. این بنا در تاریخ ۱۳۹۶/۲/۱۱ خورشیدی به شمارهٔ ۳۱۷۰۳ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیدهاست.[۱]
طراح اولیه این ایستگاه معمار فرانسوی فرنان پویون میباشد. طراح ساختمان جدید این ایستگاه حیدر غیایی بودهاست. این ساختمان در اسفند ماه ۹۵ به ثبت ملی رسید.[۲][۳] از ویژگیهای برجستهٔ ایستگاه راهآهن تبریز میتوان به ترابری بینالمللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز-رازی، ترابری بینالمللی کالا به جمهوری خودمختار نخجوان از طریق محور تبریز-جلفا و تنها خط برقی راهآهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد.[۴]
خط راهآهن
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ «بنای اداری» (PDF). اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان آذربایجان شرقی. دریافتشده در ۳ مارس ۲۰۲۲.
- ↑ YJC، خبرگزاری باشگاه خبرنگاران | آخرین اخبار ایران و جهان |. «ایستگاه راهآهن تبریز ثبت ملی شد». خبرگزاری باشگاه خبرنگاران | آخرین اخبار ایران و جهان | YJC. دریافتشده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۴.
- ↑ «روزنامه ایران95/12/9: گوناگون». www.magiran.com. دریافتشده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۴.
- ↑ «ایستگاه راهآهن تبریز در فهرست آثار ملی ثبت شد». خبرگزاری جمهوری اسلامی. دریافتشده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۴.