آلفا رومئو اسزد | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | آلفا رومئو |
نامهای دیگر | ES-30 Il Mostro |
تولید | 1989–1991 (SZ) 1992–1994 (RZ) |
مونتاژ | رو (ایتالیا)، ایتالیا |
طراح | Robert Opron، Antonio Castellana |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی اسپورت |
شکل بدنه | 2-door کوپه (SZ) 2-door خودروی کروکی (RZ) |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
خودروهای وابسته | آلفا رومئو آلفتا، آلفا رومئو ۷۵ |
پیشرانه | |
موتور | 3.0 L V6 12v |
جعبهدنده | 5-speed جعبهدنده دستی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۵۱۰ میلیمتر (۹۸٫۸ اینچ) |
درازا | ۴٬۰۵۹ میلیمتر (۱۵۹٫۸ اینچ) |
پهنا | ۱٬۷۳۰ میلیمتر (۶۸٫۱ اینچ) |
بلندی | ۱٬۳۱۱ میلیمتر (۵۱٫۶ اینچ) (SZ) ۱٬۳۰۰ میلیمتر (۵۱٫۲ اینچ) (RZ) |
وزن خالص | ۱٬۲۵۶ کیلوگرم (۲٬۷۶۹ پوند) (SZ) ۱٬۳۸۰ کیلوگرم (۳٬۰۴۲ پوند) (RZ) |
گاهشمار | |
پسین | آلفا رومئو ۸سی کومپتزیون (SZ) آلفا رومئو ۸سی کومپتزیون (RZ) |
آلفارومئو اسزد (Alfa Romeo SZ) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۹–۱۹۹۱ SZ۱۹۹۲–۱۹۹۴ RZدر ایتالیا تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۵۹ میلیمتر (۱۵۹٫۸ اینچ) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
نگارخانه
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Alfa Romeo SZ». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۳ ژانویه ۲۰۱۱.
« پیشین — جدول زمانی خودروهای آلفا رومئو، دههٔ ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
سوپرمینی | میتو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کامپکت | آرنا | ۱۴۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آلفاسود | ۳۳ | ۱۴۶ | ۱۴۷ | جولیتا (۹۴۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی کامپکت | جولیتا (۱۱۶) | ۷۵/میلانو | ۱۵۵ | ۱۵۶ | ۱۵۹ | جیولیا (۹۵۲) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی | آلفتا | ۹۰ | ۱۶۴ | ۱۶۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آلفا ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کوپه | اسپرینت | جیتی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جیتیوی و جیتیوی ۶ | جیتیوی (۹۱۶) | بررا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپایدر | اسپایدر (۱۰۵/۱۱۵) | اسپایدر (۹۱۶) | اسپایدر (۹۳۹) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپورت | اسزد | ۸سی کومپتزیون | ۴سی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آرزد | ۸سی اسپایدر | ۴سی اسپایدر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کراس اوور | استلویو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مسابقهای | ۱۷۹/۱۸۲/۱۸۳تی/۱۸۴تی/۱۸۵تی | جیتیوی، جیتیوی۶ | ۷۵ توربو | اسزد تروفی | ۱۵۵ جیتیای ۱۵۵ وی۶ تیآی |
جام جیتیوی | ۱۵۶ دی۲/ جیتیای اس۲۰۰۰ |
۱۴۷ کاپ ۱۴۷ جیتیای کاپ |
||||||||||||||||||||||||||||||||
السیوی | اف۱۱/اف۱۲/ای۱۱/ای۱۲ | ایآر۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ایآر۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مالکیت | بنیاد بازسازی صنعتی (آیآرآی) | فیات اس.پی.ای | فیات کرایسلر (افسیای) |